2月7日，上午9時(shí)，零下27攝氏度。青藏鐵路公司沱沱河探傷工區的8名職工驅車(chē)1個(gè)小時(shí)來(lái)到了工作地點(diǎn)，青藏鐵路日阿尺曲至烏力8公里的線(xiàn)路區段。在工長(cháng)羅布的帶領(lǐng)下，工友們按照分工帶上設備工具，開(kāi)始了鋼軌探傷工作。

　　這里是可可西里的生命禁區，偶爾走快一點(diǎn)就得大口大口喘氣，冷風(fēng)卷起的沙礫刮到臉上像刀割，腳下像踩了海綿一樣?！斑@里含氧量不足內地一半，走路不敢快?！绷_布說(shuō)。

　　27歲的藏族職工羅布，是格爾木工務(wù)段最年輕的工長(cháng)。面對惡劣的工作環(huán)境，許多年輕人打了退堂鼓，紛紛調換崗位，而他在這一待就是9年。

　　2臺超聲波探傷儀在鋼軌上緩慢移動(dòng)，發(fā)出的滴滴聲和探傷小錘敲擊鋼軌的清脆聲在空中響起?！皬摹魳?lè )’中判斷鋼軌是否有損傷。我們就是天路鋼軌的‘B超大夫’，工作不容絲毫馬虎。一處比芝麻粒還小的鋼軌內傷可能造成斷軌的安全事故?！?/p>

　　不到半個(gè)小時(shí)，大家眉毛上結了一層厚厚的霜。羅布和工友們每天要早上8點(diǎn)出門(mén)，經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)車(chē)程才能抵達巡線(xiàn)點(diǎn)，再步行10多公里進(jìn)行探傷作業(yè)。一天行走幾十公里已經(jīng)成了他們的基本功。一天下來(lái)，整個(gè)人凍得鼻酸頭疼，雙手雙腳往往失去了知覺(jué)。特殊的自然條件和工作環(huán)境，加上生活不規律，導致很多人患上了關(guān)節風(fēng)濕、胃痛等疾病。

　　下午1點(diǎn)，天空飄起了雪花。大家拿出自帶的午餐，席地而坐吃了起來(lái)。羅布打開(kāi)手機，看著(zhù)2歲女兒的照片?！拔以诠^已經(jīng)過(guò)了8個(gè)春節?！绷_布說(shuō)：“一會(huì )給在甘孜的父母和女兒打個(gè)電話(huà)?！?/p>

　　“確保列車(chē)運行安全是我們的天職?！绷_布說(shuō)：“看到一趟趟列車(chē)安全通過(guò)，想到旅客回家團聚的溫馨，很有一種自豪感！春節不能回家，我們會(huì )在‘天路’之巔過(guò)個(gè)快樂(lè )新年?！?/p>