顧誦芬，著(zhù)名飛機設計師，飛機空氣動(dòng)力學(xué)家。1930年生于江蘇蘇州，1951年畢業(yè)于上海交通大學(xué)。歷任沈陽(yáng)飛機設計所副總設計師、沈陽(yáng)飛機制造公司總設計師，中國航空研究院副院長(cháng)等職;現任中國航空工業(yè)集團公司科技委副主任，1991年當選為中國科學(xué)院院士，1994年當選為中國工程院院士。

　　北京市朝陽(yáng)區北苑2號院有座不起眼的二層小樓，這里是中國航空工業(yè)集團公司科技委，87歲的顧誦芬院士工作的地方。從大學(xué)選擇航空系，到進(jìn)入航空工業(yè)局，再到讓殲8和殲8Ⅱ飛機一飛沖天，顧老把自己的一生獻給了祖國的航空事業(yè)，可謂鞠躬盡瘁。

　　目睹國難 情定航空

　　1930年，顧誦芬生于江蘇蘇州。顧誦芬的父親顧廷龍是著(zhù)名的國學(xué)大家，書(shū)法造詣頗深，曾任上海圖書(shū)館館長(cháng)、華東師范大學(xué)和復旦大學(xué)兼職教授等職務(wù)。出生于這樣一個(gè)人文氛圍濃厚的家庭，顧誦芬沒(méi)有投身人文學(xué)科，卻在航空領(lǐng)域成為一代大家，個(gè)中緣由，還要從當年日本人的一場(chǎng)轟炸和一個(gè)航模玩具說(shuō)起。

　　1935年，顧父舉家北遷，前往燕京大學(xué)任職。當日本發(fā)動(dòng)全面侵華戰爭時(shí)，年僅7歲的顧誦芬在燕京大學(xué)附小讀二年級。日軍飛機對29軍營(yíng)地轟炸的場(chǎng)景，顧老至今記憶猶新。

　　“1937年7月28日，日軍飛機對29軍駐地實(shí)施了轟炸，雖然炸彈不是落在頭頂上，但我能聽(tīng)得到爆炸產(chǎn)生的巨響，沖天火光和滾滾濃煙仿佛近在咫尺，人們都驚慌失措。雖然我當時(shí)很小，但直到今天都記得很清楚?！闭侨毡厩致哉叩恼◤?，讓幼小的顧誦芬立志投身航空事業(yè)?！耙斐鲎约旱娘w機，才能不再受欺負?！鳖櫿b芬感慨道。

　　顧誦芬第一次接觸“飛機”，是在10歲生日的時(shí)候?！拔?0歲那年，堂叔送給我一個(gè)木制的航模作為生日禮物，我非常喜歡。但那個(gè)航模是木結構的，飛了兩次就摔壞了。父親見(jiàn)我喜歡，就帶著(zhù)我到一家外國人開(kāi)的店里買(mǎi)了一個(gè)更堅固的艙身型航模?！鳖櫿b芬說(shuō)，“這個(gè)模型也會(huì )壞，我就按照《小學(xué)生文庫》的說(shuō)明自己修，學(xué)會(huì )了自己動(dòng)手做航模?？吹阶约褐谱鞯暮侥ｏw起來(lái)，我感覺(jué)非常愉悅?！?/p>

　　從此，顧誦芬就和飛機結下了不解之緣?！拔腋赣H是一個(gè)很開(kāi)明的人，對我的興趣愛(ài)好并沒(méi)有多加干涉，只是告訴我不管做任何事，都要認認真真地把事情做好，這對我影響很大?！鳖櫿b芬說(shuō)。報考大學(xué)時(shí)，他毫不猶豫地選擇了航空系。

　　“當時(shí)我被清華大學(xué)、浙江大學(xué)和上海交大同時(shí)錄取，都是航空系。因為我是家里唯一的男孩，母親舍不得我遠赴外地求學(xué)，我就選擇了上海交大?！鄙狭舜髮W(xué)，顧誦芬開(kāi)始正式接觸到航空技術(shù)理論，他的航空生涯拉開(kāi)了序幕。

　　排除萬(wàn)難 戰鷹出世

　　1951年，顧誦芬大學(xué)畢業(yè)后，分配到沈陽(yáng)的航空工業(yè)局。在中央“向科學(xué)進(jìn)軍”的號召下，1956年8月份，我國第一家飛機設計室在沈陽(yáng)成立。顧誦芬得到了夢(mèng)寐以求的設計飛機的機會(huì )。

　　雖然有了飛機設計室，但嚴酷的現實(shí)擺在眼前：設計室只有100多人，且多半是中專(zhuān)畢業(yè)生，相關(guān)資料和設備極其缺乏，辦公場(chǎng)所也異常簡(jiǎn)陋，整個(gè)設計室只有臨時(shí)擠出的幾間辦公室。

　　這些困難沒(méi)有嚇退顧誦芬，他和一群年輕人一道，在設計室主任徐舜壽和副主任黃志千的帶領(lǐng)下，開(kāi)始研制殲教1教練機。

　　“當時(shí)我壓力挺大的，這是個(gè)難題。我之前沒(méi)接觸過(guò)噴氣式飛機設計，只能到北航圖書(shū)館去查閱資料?！鳖櫿b芬說(shuō)，“當時(shí)的北航門(mén)前還是土路，沒(méi)有公交車(chē)，只能每天晚上騎自行車(chē)去，買(mǎi)了硫酸紙把重要的圖描下來(lái)帶回去。既沒(méi)經(jīng)驗，又沒(méi)有得心應手的資料，只有少數幾本參考書(shū)，只能硬著(zhù)頭皮干?！睘榱私鉀Q設備匱乏問(wèn)題，設計室的同志們想了不少土辦法。顧誦芬說(shuō)：“同事們每天晚上都去醫院撿廢針頭，把它們焊接到銅管上，當作實(shí)驗設備?！?/p>

　　在這樣艱苦的條件下，設計室硬是干出了成績(jì)。1958年，殲教1試飛成功。這是我國第一架自主設計的噴氣式教練機。但好景不長(cháng)，由于“大躍進(jìn)”愈演愈烈，對航空工業(yè)造成沖擊，殲教1很快下馬了。雖然殲教1曇花一現，但顧誦芬的內心受到極大鼓舞。

　　20世紀60年代，研制殲8飛機的工作如火如荼地開(kāi)展起來(lái)，顧誦芬被任命為副總設計師。當時(shí)設計室走廊里經(jīng)常貼滿(mǎn)了批判他的大字報。談到這段經(jīng)歷，顧誦芬淡然一笑：“我當時(shí)的情況就是‘匍匐前進(jìn)’，一邊‘挨揍’一邊往前走。我對于批判已經(jīng)‘皮實(shí)’了，我想就算‘連滾帶爬’也要把飛機搞出個(gè)樣子?！?/p>

　　就這樣，顧誦芬白天參與設計，晚上在住所拼命閱讀相關(guān)材料。經(jīng)過(guò)艱苦卓絕的努力，1969年，殲8首飛成功。還沒(méi)來(lái)得及享受成功的喜悅，顧誦芬就陷入了新的思考。原來(lái)，據試飛員反映，飛機在跨聲速飛行時(shí)存在嚴重的抖震。為了搞清楚問(wèn)題所在，顧誦芬不顧危險和他人勸阻，三次乘坐教練機緊隨殲8飛行，用望遠鏡觀(guān)察情況。兩機距離最近時(shí)只有十幾米，顧誦芬不顧巨大的風(fēng)險，最終發(fā)現了問(wèn)題所在，并通過(guò)改進(jìn)使問(wèn)題順利解決，殲8最終定型。

　　20世紀70年代末，隨著(zhù)西方大國相繼開(kāi)始研制新一代空軍武器裝備，完全應用于高空高速的殲8已經(jīng)不能滿(mǎn)足國防需要，必須大改，殲8Ⅱ研制提上日程。1981年，顧誦芬被任命為殲8Ⅱ總設計師，開(kāi)始了新一輪攻關(guān)。

　　殲8Ⅱ一改傳統的進(jìn)氣設計，從機頭進(jìn)氣改為兩側進(jìn)氣。從而可以搭載更為先進(jìn)的雷達和武器系統，性能有了質(zhì)的飛躍，為此顧誦芬傾注了無(wú)數心血。1984年，殲8Ⅱ終于一飛沖天，樹(shù)立了我國空軍發(fā)展史上一座新的豐碑。由于在殲8系列飛機研究設計方面的突出貢獻，顧誦芬被譽(yù)為“殲八之父”。

　　老驥伏櫪 不忘報國

　　“老驥伏櫪，志在千里，烈士暮年，壯心不已?！鳖櫿b芬不僅為祖國的航空事業(yè)獻出了寶貴的青春年華，也繼續發(fā)揮著(zhù)余熱。

　　2005年，已過(guò)古稀之年的顧誦芬被聘任為ARJ支線(xiàn)客機設計工程技術(shù)專(zhuān)家組組長(cháng)。當時(shí)研究團隊對飛機設計方案產(chǎn)生了很大分歧，甚至爭論是否要從頭再來(lái)。顧誦芬站了出來(lái)，由他牽頭組織了一批富有實(shí)踐經(jīng)驗的專(zhuān)家，趕赴上?？疾旌椭笇?，最終肯定了原設計方案，堅定了ARJ研究團隊的信心。

　　如今，年近九旬的他本該頤養天年，但他仍每天來(lái)上班，時(shí)刻關(guān)注航空事業(yè)?！拔磥?lái)我們的飛機要具備很強的隱身能力，電子和火控系統要做好，要有好的發(fā)動(dòng)機……”顧老始終站在科學(xué)最前沿，絲毫沒(méi)有落伍。

　　“我現在能做的也就是看一點(diǎn)書(shū)，推薦給有關(guān)的同志;有時(shí)也翻譯一些資料，盡可能給年輕人一點(diǎn)幫助?！钡櫿b芬看的書(shū)何止是一點(diǎn)?每當有后輩向他請教，顧老總能立刻說(shuō)出國際上相關(guān)領(lǐng)域的最新研究成果，為后輩推薦一批參考文獻?？梢韵胂?，在這背后，顧誦芬下了多少功夫。

　　“回想我這一生，談不上什么豐功偉績(jì)，只能說(shuō)沒(méi)有虛度光陰，為國家做了些事情?！鳖櫿b芬淳樸的話(huà)語(yǔ)中不無(wú)謙虛。對于年輕人，他充滿(mǎn)了期待?！拔覈娇帐聵I(yè)發(fā)展需要年輕人才，他們是祖國的明天。我只想對年輕人說(shuō)，心中要有國家，永遠把國家放在第一位，要牢牢記住歷史，珍惜今天的生活。多讀書(shū)，多思考，努力學(xué)習，認真做好每一件事?！?/p>

　　詠世德之俊烈，誦先人之清芬。顧誦芬人如其名，他用自己的一生踐行了對祖國誠摯的愛(ài)，詮釋了什么叫赤子之心。他的嘉言懿行，有如春風(fēng)化雨，激勵著(zhù)后輩們不忘初心、奮勇向前。