1月28日，大年初一，中國鐵建十七局集團有限公司技術(shù)人員正在對合肥軌道二號線(xiàn)隧道進(jìn)行檢測，在工作中度過(guò)佳節。李博攝

　　回家過(guò)年，是每一個(gè)中國人的渴望?？纯锤改秆诓蛔〉纳n老容顏，聽(tīng)聽(tīng)親人說(shuō)不完的家長(cháng)里短，聊聊朋友間說(shuō)不盡的童年故事……歡聲笑語(yǔ)帶走了一年來(lái)的疲憊，親情鄉情撫慰了漂泊的心靈。

　　春節闔家團圓，離不開(kāi)節日期間堅守崗位的勞動(dòng)者。他們或是春運路上的警察，或是整裝待命的消防官兵，或是手術(shù)室里忙碌的醫生，或是居民小區的保安，以及其他各行各業(yè)在節日堅守崗位的人們。這些可敬的勞動(dòng)者放棄與家人團聚的機會(huì )，默默地守護著(zhù)社會(huì )肌體正常運轉，使得千家萬(wàn)戶(hù)的團圓更加安心、更加溫馨。

　　為堅守崗位的勞動(dòng)者點(diǎn)贊。從這些可敬的勞動(dòng)者身上，我們看到了平凡中的偉大，堅守中的奉獻。他們保障了我們便捷的交通、安全的出行、整潔的環(huán)境，為我們提供了旅途的舒適、團圓的歡樂(lè )、假期的溫暖，讓我們感受到了一種敬業(yè)奉獻、實(shí)干擔當的正能量。這種實(shí)干擔當的正能量，不僅筑牢了社會(huì )發(fā)展進(jìn)步的堅實(shí)根基，也在一點(diǎn)一滴中匯聚起了共筑中國夢(mèng)的強勁動(dòng)力。為堅守崗位的勞動(dòng)者點(diǎn)贊。這些可敬的勞動(dòng)者是一道美麗的風(fēng)景，扮靚了我們的假日生活。我們要用行動(dòng)向他們致敬，從身邊做起、從小事做起、從細節做起。讓我們真心誠意地向他們道一聲“您辛苦了”，讓他們也感受到濃濃的春節氣氛，感受到辛勤付出的幸福和價(jià)值。

　　除夕夜的“空中飛人”

　　記者聶揚飛

　　“女士們、先生們，我是本次航班的機長(cháng)，經(jīng)過(guò)2小時(shí)10分鐘的飛行，我們已經(jīng)到達重慶。今天是除夕夜，我代表全體機組人員祝大家闔家幸福、團圓美滿(mǎn)。 ”1月27日晚10時(shí)45分，一架空客A320客機緩緩降落在重慶江北機場(chǎng)。隨著(zhù)機艙燈光調亮，機長(cháng)王浩通過(guò)廣播與乘客道別。

　　來(lái)自東航安徽分公司飛行一分部的王浩告訴記者，從除夕中午1時(shí)到晚上10時(shí)45分，他共執行飛行了4個(gè)航班。

　　“時(shí)間實(shí)在緊，沒(méi)有辦法好好慶賀新年的到來(lái)，只能抽空和機組的同事們合個(gè)影。 ”王浩說(shuō)，從業(yè)17年來(lái)，他幾乎每年都是在飛行中度過(guò)春節，早已習慣這種“空中飛人”的生活。但不能陪在家人身邊過(guò)年，始終是他心中最大的遺憾。

　　送走了最后一位乘客，王浩迫不及待地撥通了家里的視頻電話(huà)。母親、妻子、還有7歲的女兒，這些都是他此刻最牽掛的人。 “喂，爸爸，你好么？我們全家人都盼著(zhù)你打電話(huà)呢。 ”“乖女兒，我很好，已經(jīng)平安著(zhù)陸，在重慶給大家拜年啦。 ”透過(guò)小小的屏幕，感受著(zhù)濃濃的親情，王浩略顯疲倦的臉上露出欣慰的笑容。

　　“初一接著(zhù)飛行，初二回合肥值班，最快要到初三上午才能回家。 ”王浩感慨，既然選擇了飛行員這份職業(yè)，就同時(shí)意味著(zhù)選擇了堅守和奉獻。 17年來(lái)，他的飛行時(shí)間累積超過(guò)1.4萬(wàn)小時(shí)，總里程相當于繞地球250多圈，他曾經(jīng)執飛合肥新橋國際機場(chǎng)落成的首趟航班。 17年來(lái)，他一趟趟駕駛著(zhù)飛機，將五湖四海的旅客安全送達親人的身邊。 “這么多年下來(lái)，辛苦的感覺(jué)總是有的，但每當通過(guò)機艙窗戶(hù)，看到旅客與家人擁抱團聚時(shí)，我又有了堅持下去的動(dòng)力，我會(huì )一直飛下去。 ”王浩笑著(zhù)說(shuō)。

　　手術(shù)室的“白衣天使”

　　記者賈學(xué)蕊

　　1月28日，大年初一，省婦幼保健院新生兒科醫務(wù)人員在監護室觀(guān)察和記錄患兒病情。記者 程兆攝

　　大年三十晚8時(shí)20分，位于省城績(jì)溪路上的安醫一附院產(chǎn)科病區，住院總醫師李澤蓮結束了當天的第5臺手術(shù)。嬰兒的啼哭聲和“母女平安”的喜報，讓現場(chǎng)醫護人員都松了一口氣，手術(shù)室外，產(chǎn)婦家屬更是喜極而泣。

　　新生女?huà)氲捏w重只有3斤1兩，非常瘦小，安頓好孩子，李澤蓮把產(chǎn)婦送到重癥監護室，觀(guān)察產(chǎn)婦身體狀況。 20分鐘后，她才獲得片刻休息，和同事輪班吃年夜飯。這時(shí)，她才有時(shí)間和記者聊上幾句話(huà)。 “嬰兒哭聲響起的一剎那，我特別開(kāi)心，我們又拯救了一個(gè)生命。 ”李澤蓮的話(huà)語(yǔ)中透著(zhù)喜悅。她介紹，躺在重癥監護室中的產(chǎn)婦生命體征平穩，但還沒(méi)有完全度過(guò)危險期，需要重點(diǎn)監護。

　　這名產(chǎn)婦是當天從桐城一家醫院轉診過(guò)來(lái)的，患有重度子癇，羊水里已混入胎糞，胎兒情況非常危險。 “產(chǎn)婦孕齡不到8個(gè)月，剖腹產(chǎn)手術(shù)存在極大風(fēng)險?？稍偻舷氯?，母親和胎兒會(huì )更加危險，我們決定立即手術(shù)。 ”李澤蓮說(shuō)。

　　截至當晚9時(shí)，李澤蓮在手術(shù)臺上的時(shí)間總計超過(guò)6個(gè)小時(shí)，她和同事一共接生了12名嬰兒，為7名高齡或患有重度子癇癥的產(chǎn)婦實(shí)施了剖腹產(chǎn)手術(shù)。作為住院總醫師，李澤蓮還要負責整個(gè)產(chǎn)科住院病區的醫療管理工作，隨時(shí)應對和處置重癥病人的突發(fā)情況。大年初一凌晨5時(shí)許，又一名腹痛難忍的孕婦被送進(jìn)醫院，醫護人員立刻忙碌起來(lái)。 “初產(chǎn)，子宮較薄，羊水情況不太好……立即手術(shù)！ ”一夜無(wú)眠的李澤蓮再次走進(jìn)手術(shù)室。1個(gè)多小時(shí)后，伴隨著(zhù)新年第一天的晨曦，6斤多重的“雞寶寶”呱呱落地，母子平安。

　　春運路上的“高速人”

　　記者張岳

　　臘月二十九，萬(wàn)家團圓的除夕近在咫尺，人人歸心似箭，奔波在回家的路途上。春運路上有一群可愛(ài)的人，“回家過(guò)年”對他們而言成為一種奢望。這個(gè)群體就是全天候向社會(huì )提供司乘服務(wù)的高速公路人。

　　一大早，合六葉高速葉集收費站站長(cháng)謝金剛像往常一樣，走進(jìn)收費前臺開(kāi)始了一天的忙碌工作。只見(jiàn)他一會(huì )兒在路面上疏導交通，一會(huì )兒在收費站道口便攜收費，忙得連喝一口水的時(shí)間都沒(méi)有。 “我的任務(wù)是要確保路面的行車(chē)安全和道路暢通，還有收費員工的后勤保障等。其他行業(yè)放假的時(shí)候，便是我們繁忙緊張的時(shí)刻。 ”謝金剛笑著(zhù)說(shuō)。

　　“前臺出現車(chē)輛高峰?！绷璩?時(shí)，監控室值班員急匆匆打來(lái)電話(huà)，堅守在值班室的謝金剛放下電話(huà)就直奔收費站。此時(shí)，寒風(fēng)呼嘯中，緩慢行駛的車(chē)隊已經(jīng)排起了長(cháng)龍，他立即啟動(dòng)車(chē)道堵車(chē)緊急預案，組織全體員工開(kāi)啟所有的車(chē)道，另啟用便攜機(移動(dòng)收費服務(wù)窗口)，和收費員工一起做好疏導工作，確保行車(chē)安全與暢通。

　　春運開(kāi)始以來(lái)，合六葉高速葉集收費站出入車(chē)輛激增。收費員有條不紊地揚手、點(diǎn)頭、微笑問(wèn)候、收費、送別，看似簡(jiǎn)單，實(shí)則不易。謝金剛告訴記者：“車(chē)流量最高峰時(shí)，一天下來(lái)這組動(dòng)作要做500次之多。 ”

　　“從大年三十開(kāi)始，高速實(shí)行免費通行，你們是不是就可以休息了？ ”記者問(wèn)道。謝金剛笑著(zhù)說(shuō)，他們要全天候盯著(zhù)路面上的車(chē)輛，對貨車(chē)及7座以上客車(chē)仍然發(fā)卡、收卡、繳費，除此以外，還要不時(shí)到崗亭外引導車(chē)輛、清理車(chē)道衛生、處理各類(lèi)異常情況。謝金剛告訴記者，春運路上的“高速人”并不因過(guò)年而休息。收費員、監控信息員、養護人員、綜合執法人員、服務(wù)區服務(wù)保障人員等，都將在高速公路上度過(guò)春節。他們或值守在事故高發(fā)的隧道口，第一時(shí)間快速處理交通事故；或奔波于四面八方，處置路面狀況；或遞上一杯可口的“姜茶”，向匆忙歇腳的旅客道聲“大吉大利”，給他們冬日的旅途送去溫暖。

　　黃山之巔的防火員

　　記者 殷驍 柳文 通訊員 侯晏

　　每當游客在黃山之巔迎接新年的第一縷曙光時(shí)，殊不知，一群護林防火員們早已默默堅守在崗位上，兢兢業(yè)業(yè)地守護著(zhù)這片巍巍青山。

　　大年三十下午，記者來(lái)到黃山平天矼防火瞭望哨，這座海拔1800多米的瞭望哨地處景區中部，地勢平坦高曠，是所有瞭望哨中地理位置最高、任務(wù)最重的。哨所有6名護林防火隊員，對方圓200平方公里的山林進(jìn)行護林和防火工作。

　　記者看到，平天矼瞭望哨是一座兩層的八角小樓，面積不足30平方米，條件簡(jiǎn)陋。防火隊隊長(cháng)秦志平和隊員們在門(mén)上貼了對聯(lián)，在門(mén)前小松樹(shù)上掛上幾盞小燈籠，為這座孤寂的小樓增添了幾分節日的喜慶。秦志平告訴記者，晴好天氣已經(jīng)持續了一個(gè)多星期，景區的防火等級也相應提高到Ⅱ級。

　　天色漸暗，到了該吃年夜飯的時(shí)候。 “管理區準備了年夜飯，但是瞭望哨不能缺人，所以我們就打飯回來(lái)吃。 ”秦志平介紹，從瞭望哨到管理區食堂全是坡路，雖只有500米路程，卻因為高低起伏而難行，走一趟相當于在平地上走2公里，每次打飯都要步行半小時(shí)以上。

　　今年與秦志平一起值班的姜平平是“90后”小伙，已3年沒(méi)有回家過(guò)年。春節期間他上夜班，要一直坐在監控屏幕前進(jìn)行觀(guān)察和記錄，一坐就是10個(gè)小時(shí)。

　　“巡查路段是3.5公里的登山道，節日期間就安排1個(gè)人巡查，每天4趟。 ”相對于工作的辛苦，秦志平更感責任的重大：“天干物燥，隨手扔個(gè)煙頭都可能著(zhù)火，我們負責守護黃山，就要不畏辛勞。 ” 黃山風(fēng)景區創(chuàng )下連續37年未發(fā)生森林火災的紀錄，這其中凝結著(zhù)每一位防火隊員的心血。秦志平告訴記者，這些年廣大游客的文明素質(zhì)增強不少，但依然有部分人不夠自覺(jué)，給景區帶來(lái)不小的安全隱患。談起新年愿望，秦志平感慨道：“只盼著(zhù)大家能文明出行，和我們一道保護美麗的黃山。 ”

　　萬(wàn)家燈火的“守望者”

　　記者張岳

　　春節是燃放煙花爆竹的高峰?！俺σ?，是人們一年當中最輕松最快樂(lè )的時(shí)刻，卻是我們最緊張最忙碌的時(shí)刻，我們都是穿著(zhù)戰斗服看春節晚會(huì )，雖然眼睛盯著(zhù)電視屏幕，耳朵卻時(shí)刻聽(tīng)著(zhù)警鈴，一直處于戰斗狀態(tài)。 ”肥東縣消防大隊消防員陳自森說(shuō)。

　　1990年出生的陳自森是廣西人，當兵7年。去年7月，他在一次高樓起火的救援中，主動(dòng)把氧氣罩戴在小女孩的臉上，在濃煙滾滾中抱著(zhù)孩子沖下16樓，被網(wǎng)友們稱(chēng)為“面罩哥”。

　　“今年，我又不能回家過(guò)年了，我的家人都很支持我的工作，因為我們是為了更多的人過(guò)好年。 ”陳自森說(shuō)。大年三十凌晨1時(shí)39分接到一起火警，陳自森和戰友們迅速登上戰車(chē)趕赴現場(chǎng)，投入滅火戰斗……“回來(lái)的途中，有點(diǎn)想家人了，我知道他們也在想我。 ”陳自森笑著(zhù)說(shuō)。

　　從大年三十至年初一晚9時(shí)，肥東縣消防大隊共接到30起警情。有的是小區綠化帶草坪著(zhù)火，有的是村民草堆燃燒得像“火球”，有的是路旁的汽車(chē)燃起火焰，還有的是居民家的陽(yáng)臺上衣物燒著(zhù)了……接連不斷的警情就是命令，戰友們來(lái)不及休整，不斷地奔波在滅火救援的路上。

　　“我印象最深刻的是年三十救火回來(lái)的路上，消防車(chē)的電臺響起了‘新年快樂(lè )’，我們每個(gè)戰友都拿起了電臺，彼此祝福新年快樂(lè )。 ”陳自森說(shuō)。當時(shí)，正好天邊的禮花炸開(kāi)了，像一朵朵五顏六色的花朵，慶祝新的一年如期而至，慶祝祖國越來(lái)越繁榮昌盛。 “因為是消防員，我們不能回家過(guò)年，但我的內心是快樂(lè )的，群眾的安寧才是我們最大的心愿。 ”陳自森說(shuō)。據了解，肥東縣消防大隊2016年共接處各類(lèi)警情1523起，40余名官兵全年堅守崗位，默默守護著(zhù)百姓的安全和幸福。

　　公交車(chē)上的“司機哥”

　　記者李浩

　　1月27日大年三十，合肥的街巷洋溢著(zhù)節日的熱鬧氛圍，合肥公交快速1號線(xiàn)司機黃克慶仍然手握方向盤(pán)，運送著(zhù)一車(chē)又一車(chē)的乘客。

　　“節前有乘客問(wèn)我公交車(chē)春節期間停開(kāi)嗎？時(shí)間有改變嗎？我都會(huì )告訴他們公交線(xiàn)路和平時(shí)一樣，沒(méi)有調整。 ”黃克慶告訴記者，春節期間乘坐公交車(chē)的人雖然少，但公交服務(wù)質(zhì)量不會(huì )打折扣。在他心里，并不覺(jué)得自己在值班。

　　當日下午3時(shí)，在衛崗站，一位中年婦女扶著(zhù)一位老太太上車(chē)，黃克慶趕忙上去扶著(zhù)老人找到一個(gè)座位，讓老人坐下，中年婦女對黃克慶說(shuō)：“我媽有青光眼，她去我弟弟家吃年夜飯，麻煩你把她送到站，我弟弟在車(chē)站接她。 ”“你把她放心交給我吧。 ”黃克慶應承下來(lái)。到了濱湖世紀城站，黃克慶走到老人的座位上，把她扶下車(chē)，交到了老人的兒子手上。

　　保護乘客的安全是公交司機的責任。傍晚，黃克慶發(fā)現一名乘客帶著(zhù)煙花爆竹上車(chē)，立即將他攔在門(mén)口，阻止他進(jìn)入車(chē)廂。這位乘客說(shuō)：“我投幣了，為什么不讓我上車(chē)？ ”說(shuō)著(zhù)就硬往車(chē)里闖。黃克慶從自己口袋里掏出一元錢(qián)給這名乘客，勸道：“煙花爆竹是易燃易爆物品，為了車(chē)上乘客的安全，我不能讓您上車(chē)。 ”最終，這名乘客不再堅持，這場(chǎng)小風(fēng)波得到平息。 “我做公交司機有20多年了，幾乎沒(méi)在家吃過(guò)年夜飯。 ”黃克慶告訴記者，他年年都在公交車(chē)上過(guò)春節，在往年的大年三十晚上，看到爆竹聲響起，禮花照亮夜空，才知道到了年初一零點(diǎn)。 “公交人的宗旨是服務(wù)乘客，奉獻社會(huì )。過(guò)年上班，我雖然不能與家人團圓，但看到乘客們過(guò)上歡樂(lè )祥和的春節，我的心里有滿(mǎn)滿(mǎn)的獲得感。 ”