2024年4月22日至23日，中共中央總書(shū)記、國家主席、中央軍委主席習近平在重慶市考察調研。

　　這是4月22日，習近平在重慶國際物流樞紐園區，了解當地加快建設西部陸海新通道等情況。

　　起筆渝都，通山達?！灾貞c為運營(yíng)中心、各西部省區市為關(guān)鍵節點(diǎn)的西部陸海新通道，北接絲綢之路經(jīng)濟帶、南接21世紀海上絲綢之路，正加速延伸為一條通達全球的國際物流大通道。其中，重慶國際物流樞紐園區扮演著(zhù)“大道樞紐”的重要角色。

　　這是位于重慶國際物流樞紐園區的團結村中心站(2024年4月22日攝)。

　　這是位于重慶國際物流樞紐園區的團結村中心站(2024年4月22日攝，無(wú)人機照片)。

　　自重慶國際物流樞紐園區向北，一列列滿(mǎn)載貨物的中歐班列經(jīng)新疆霍爾果斯口岸出境，聯(lián)結起區域開(kāi)放發(fā)展之路。

　　2024年4月22日，工作人員在西部陸海新通道運營(yíng)調度中心工作。工作人員可以在大屏上實(shí)時(shí)了解班列在邊境口岸的出入境信息。

　　2022年6月23日，中歐班列(重慶)第10000列列車(chē)在重慶團結村中心站等待發(fā)車(chē)，即將奔赴德國杜伊斯堡(無(wú)人機照片)。

　　2022年7月11日，中歐班列(重慶)第10000列重箱折列抵達德國杜伊斯堡，這是接車(chē)儀式現場(chǎng)。

　　2020年6月19日，一列中歐班列布達佩斯直達班列在重慶團結村站準備發(fā)車(chē)。這列班車(chē)的開(kāi)行，標志著(zhù)該線(xiàn)路直達班列實(shí)現常態(tài)化運行。

　　自重慶國際物流樞紐園區向南，西部陸海新通道直達廣西欽州港，“中國制造”在這里走向全球，來(lái)自全球的貨物又從這里進(jìn)入中國市場(chǎng)。

　　這是2024年4月22日在重慶團結村中心站拍攝的出口汽車(chē)。

　　2023年1月22日，一趟西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列從重慶團結村中心站發(fā)車(chē)(無(wú)人機照片)。班列滿(mǎn)載著(zhù)汽車(chē)、摩托車(chē)、發(fā)動(dòng)機和純堿等共計100個(gè)集裝箱的貨物，將經(jīng)廣西欽州港換乘海船去往印度尼西亞、菲律賓、喀麥隆、澳大利亞等國家和地區。

　　2024年3月28日，在廣西欽州港碼頭，多艘海輪在排隊卸貨(無(wú)人機照片)。據統計，截至3月29日，今年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列運輸集裝箱貨物20.03萬(wàn)標箱，同比增長(cháng)7.2%。

　　2024年1月19日，滿(mǎn)載東盟國家商品的年貨班列駛出廣西欽州港東站，開(kāi)往重慶團結村站和成都城廂站。

　　西部陸海新通道，正乘著(zhù)“一帶一路”的東風(fēng)不斷延伸，讓發(fā)展的紅利惠及沿線(xiàn)各國人民。