臨汾新聞網(wǎng)訊 修路了!

　　2月28日，我市掀起交通大動(dòng)脈鼓樓南北大街拓寬改造大潮，其全線(xiàn)封閉對于周邊其他道路通行增加的壓力可想而知。

　　一邊是施工現場(chǎng)如火如荼，建設工人緊張作業(yè);一邊是為緩解城市交通壓力，私家車(chē)輛限號出行。當然，還有另一幅圖景：市民選擇綠色出行，為道路暢通“減壓”。

　　去年四月份，許先生成為有車(chē)一族，此后每天開(kāi)車(chē)上下班，知道修路要“限號”出行后，許先生就讓妻子把之前辦的公交卡找出來(lái)充了些錢(qián)?！白蛱熳卉?chē)上下班，也沒(méi)覺(jué)得多不方便，無(wú)非就是下車(chē)后多走幾步路嘛，就當鍛煉身體啦!”說(shuō)起坐公交車(chē)，許先生顯得很興奮，“原以為修路后大家會(huì )抱怨出行不方便，沒(méi)想到說(shuō)起修路的事兒，車(chē)上的人你一言我一語(yǔ)，都說(shuō)這是方便群眾的好事，一定要支持!”

　　宋師傅是一位出租車(chē)司機，這兩天，宋師傅的嗓子都啞了。原來(lái)，因為“限號”，打車(chē)的人明顯增加，但很多人選擇打車(chē)還有另一個(gè)原因：有點(diǎn)懵!“他們不知道怎么走，我就得一遍一遍地把路線(xiàn)給他們說(shuō)清楚，說(shuō)得我口干舌燥的?！逼鋵?shí)封路限行后，乘客說(shuō)出目的地時(shí)，宋師傅也得停頓一會(huì )兒想想應該怎么走?！半m然對市區的路很熟悉，但封路限行后自己心里也沒(méi)底，就害怕耽誤時(shí)間或繞了遠路讓乘客不高興?！焙迷谒螏煾档暮芏嗯笥讯际峭?，可以隨時(shí)打電話(huà)和大家交流不同街道的路況?！靶蘼穼ξ覀兂鲎廛?chē)司機來(lái)說(shuō)真是件好事，我們一天都坐在車(chē)里，路不好的話(huà)，顛的人腰還難受。鼓樓南、北街時(shí)間確實(shí)長(cháng)了，該修修了?！彼螏煾狄呀?jīng)開(kāi)始暢想在修好后的路上開(kāi)車(chē)了，“路寬了，同一時(shí)間通過(guò)的車(chē)輛變多，也就不會(huì )那么堵了。路平坦了，我們也不用老記著(zhù)哪個(gè)地方有坑，哪個(gè)地方又要顛一下了!”

　　3月1日，記者在23路公交車(chē)上偶遇去城北汽車(chē)站接岳父和丈母娘的成先生?！拔业能?chē)尾數是9，今天能出來(lái)。但岳父特意囑咐接他們不能開(kāi)車(chē)，得坐公交車(chē)。岳父都發(fā)話(huà)了，我哪敢不從啊!”成先生告訴記者，兩位老人今天剛從汾西來(lái)，之前岳父在微信上看到臨汾修路的事，還給他轉發(fā)了25條公交線(xiàn)路調整的信息，“原來(lái)我岳父已經(jīng)提前研究好來(lái)我家的公交路線(xiàn)了，他都這么支持修路的事，我們做小輩的應該向他學(xué)習?！背上壬寡?，自從有了車(chē)，路越走越少，脾氣越變越大?！岸碌娜诵臒?你想，就這么幾條街，開(kāi)車(chē)的人越來(lái)越多，你一輛車(chē)我一輛車(chē)，大家都擠到路上來(lái)，能不堵嗎?修路后雖然實(shí)行單雙號出行，但交通壓力依然存在?！痹诔上壬磥?lái)，與其坐在駕駛室里焦慮地望著(zhù)眼前的車(chē)水馬龍，不如起個(gè)大早，呼吸著(zhù)凈爽的空氣，融入人群，和大家一起乘坐公交車(chē)去上班?！敖裉於虝旱牟槐闶菫榱艘院箝L(cháng)久的方便，為了咱臨汾變得更好，別說(shuō)‘限號’了，讓我8個(gè)月不開(kāi)車(chē)都無(wú)條件履行!”話(huà)音落后是一陣爽朗的笑聲。

　　很明顯，城市公共交通在占用道路空間、污染物排放和能源消耗等方面有其他交通方式無(wú)法比擬的優(yōu)越性。對于目前我市鼓樓南、北大街全線(xiàn)封閉整修的現狀，市民除步行、選擇非機動(dòng)車(chē)出行外，私家車(chē)主如果可以少開(kāi)車(chē)，多選擇乘坐公交車(chē)或出租車(chē)出行，無(wú)疑將對緩解修路帶來(lái)的交通壓力有很大幫助。記者在公交公司了解到：限行3天后公交車(chē)客流增加了將近10%，而隨著(zhù)時(shí)間推移和管控力度的加大，這一數字還會(huì )上升。

　　在城市發(fā)展過(guò)程中，道路改造修補是常態(tài)。作為城市中的一份子，我們每個(gè)人雖無(wú)法親身參與城市建設，但可以盡己所能，支持她的每一次蛻變，讓她以更美好的姿態(tài)展現在眼前。記者 荀丹薇