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　　開(kāi)發(fā)商在業(yè)主已經(jīng)入住幾年的樓下開(kāi)挖，擬建地下通道，業(yè)主維權，工程被迫停工，目前開(kāi)發(fā)商正在完善相關(guān)程序。

　　臨汾新聞網(wǎng)訊 5月16日，臨汾博浩源豐臺苑小區的居民向本網(wǎng)反映，小區開(kāi)發(fā)商侵害業(yè)主權益，在沒(méi)有征得業(yè)主同意、沒(méi)有開(kāi)工規劃、沒(méi)有施工報告的情況下，為追求利益擅自占用小區綠化面積濫挖建車(chē)庫，破壞樓體構架，拆除承重主梁，危及樓體基礎，對樓體的結構造成不良影響，全體業(yè)主強烈要求立即停工，盡快加固回填，并評估造成損失的情況，向業(yè)主道歉、賠償。

　　接到熱線(xiàn)后，記者立即趕到豐臺苑小區了解情況。博浩源豐臺苑小區內共有三棟樓，其中三號樓為山字形結構，兩邊是23層，中間是29層，這次問(wèn)題的焦點(diǎn)在29層樓。記者現場(chǎng)看到，在三號樓的B座與C座之間的一塊綠化帶已被圍欄圍了起來(lái)，里面是施工工地，連接B座與C座的窗戶(hù)中間有個(gè)深深的洞口，一眼看不到底。

　　據小區居民介紹，此處原為綠化帶，五一過(guò)后，來(lái)了些人開(kāi)始施工，他們也不清楚要干什么，后來(lái)裝載機開(kāi)始挖掘，施工方還將場(chǎng)地圍了起來(lái)，之后就有居民開(kāi)始阻擋。施工工人說(shuō)，要將一、二號樓與三號樓的地下車(chē)庫連通，但詳情他們也不知。

　　住戶(hù)劉先生反映，以前看到有人施工，但不知在干什么，15日才知道開(kāi)發(fā)商的目的。隨后，他設法下到被挖開(kāi)的坑內，看到連接B座與C座的一根橫梁已被打斷，目測挖的坑已經(jīng)有八九米深，在不和業(yè)主商量的情況下隨便毀壞綠化帶，在我們的樓下挖這么深的坑，還打斷橫梁，這能不影響樓體質(zhì)量嗎?”

　　就3號樓業(yè)主的不滿(mǎn)與擔憂(yōu)，記者隨即找到了服務(wù)豐臺苑小區的瀚森物業(yè)公司。

　　據該公司劉經(jīng)理介紹，一、二號樓的地下車(chē)庫是一個(gè)出入口，三號樓的車(chē)庫是獨立的出入口，兩個(gè)出入口之間相距甚遠;一、二號樓的地下車(chē)庫在負一層，而三號樓的地下車(chē)庫在地下負二層。目前，一、二號樓的地下車(chē)位已經(jīng)售罄，而三號樓的地下車(chē)位尚有富余，如果一、二號樓的車(chē)主將車(chē)停進(jìn)三號樓的地下車(chē)庫，泊車(chē)后必須沿車(chē)輛的出口上行到地面才可步行回家，這樣，不僅坡度大、距離遠，而且離開(kāi)車(chē)庫時(shí)人車(chē)混行，增加了不安全因素。于是，開(kāi)發(fā)商就想把兩個(gè)地下車(chē)庫打通，修建一條寬為兩米的地下通道，方便一、二號樓的車(chē)主回家，這樣距離短、安全，原本是便民之舉，但由于事先僅貼了告示，很多人都沒(méi)有看到，所以出現了問(wèn)題。業(yè)主們的意見(jiàn)歸納為：請質(zhì)檢部門(mén)對樓體安全性進(jìn)行評估、公示;對破壞的結構修復方案經(jīng)設計院、質(zhì)檢部門(mén)進(jìn)行公示;全部修復，再協(xié)商補償問(wèn)題;達不到業(yè)主滿(mǎn)意，退房;修復時(shí)間等方面。

　　博浩源房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司充分考慮大家的意見(jiàn)，施工現場(chǎng)已全部停工，對圍護結構和基坑仔細檢查，確保施工場(chǎng)地及人員的安全。5月16日，向全體業(yè)主作出情況說(shuō)明，承諾在建設行政主管部門(mén)進(jìn)行施工報備，對其工地進(jìn)行工程質(zhì)量安全監督;組織專(zhuān)家對施工方案及施工過(guò)程中關(guān)鍵工程的修復方案進(jìn)行安全評估論證，確保主體結構安全。記者 韓曉芳 郝海軍