勇立潮頭 “氫”啟未來(lái)

——綠色運輸改革的曲沃探索

綠色廠(chǎng)區

10000輛氫能重卡戰略合作簽約儀式現場(chǎng)

重塑科技曲沃氫燃料電池產(chǎn)業(yè)基地項目簽約儀式現場(chǎng)

山西晉南鋼鐵集團氫能重卡交付儀式現場(chǎng)

天恒零碳智慧物流平臺

氫能冶煉現場(chǎng)

太子湖光伏項目現場(chǎng)

　　3月5日，在中國氫能產(chǎn)業(yè)應用生態(tài)峰會(huì )上，山西晉南鋼鐵集團有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“晉南鋼鐵集團”)與北京氫璞創(chuàng )能科技有限公司舉行10000輛氫能重卡戰略合作簽約儀式。這是晉南鋼鐵集團繼前期一次性投運300輛氫能重卡之后，再次向氫能物流領(lǐng)域發(fā)力的一項重要舉措，標志著(zhù)該集團向構建“零碳智慧物流平臺”、打造“臨汾綠色運輸試點(diǎn)城市”的目標上邁出實(shí)質(zhì)性步伐。

　　“氫能重卡在未來(lái)運輸場(chǎng)景中是大有前途、大有所為的，它可有效降低碳排放、改善空氣質(zhì)量。未來(lái)，晉南鋼鐵將以氫能重卡零碳智慧物流平臺為突破口，3年內購買(mǎi)10000輛氫能重卡在臨汾推廣使用，在當前集團噸鋼碳排放1.4噸的基礎上，力爭2025年前達到長(cháng)流程鋼鐵企業(yè)‘1噸鋼1噸碳’的低碳發(fā)展目標;5年內購買(mǎi)50000輛氫能重卡，建設不少于30座加氫站，利用廉價(jià)‘藍氫’孵化不低于上百家環(huán)?？?jì)效A級企業(yè);吸引與氫能重卡配套的上下游企業(yè)前來(lái)臨汾投資建廠(chǎng)，形成產(chǎn)業(yè)集群，打造氫能產(chǎn)業(yè)孵化基地和氫能小鎮示范園區;同時(shí)，全面推廣使用‘綠氫’氫能重卡，投資建設光伏發(fā)電、源網(wǎng)荷儲、分布式光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電及電解水制氫等項目，大力發(fā)展‘綠氫’，最終用‘綠氫’替代‘藍氫’，持續改善區域生態(tài)環(huán)境，讓山西的天更藍、水更綠、空氣更清新?！?月23日，晉南鋼鐵集團總裁張天福接受媒體采訪(fǎng)時(shí)這樣表示。

　　《山西省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(cháng)期規劃(2022-2035年)》提出，到2025年，初步建立以工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應體系;燃料電池汽車(chē)保有量達到1萬(wàn)輛以上，部署建設一批加氫站，可再生能源制氫量達到4萬(wàn)噸/年;2030年，燃料電池汽車(chē)保有量達到5萬(wàn)輛，可再生能源制氫在交通、儲能、工業(yè)等領(lǐng)域實(shí)現多元規?；瘧?，形成布局合理、產(chǎn)業(yè)互補、協(xié)同共進(jìn)的氫能產(chǎn)業(yè)集群;2035年，形成國內領(lǐng)先的氫能產(chǎn)業(yè)集群。

　　今年全國兩會(huì )期間，全國人大代表、臨汾市委書(shū)記李云峰提出，建議國家將臨汾列為綠色運輸試點(diǎn)城市。他表示，臨汾市正在全力推進(jìn)以“油改電”“油改氫”為主的綠色運輸改革，擬從大宗貨物、城市貨物配送、公共交通和環(huán)衛等三個(gè)領(lǐng)域開(kāi)展。將依托鋼鐵企業(yè)、焦化企業(yè)、煤化工企業(yè)的運輸場(chǎng)景，在運營(yíng)強度大、行駛線(xiàn)路固定的工業(yè)園區(礦區)，開(kāi)展氫燃料電池重卡短倒運輸、中長(cháng)途運輸示范應用，合理布局加氫站點(diǎn)和長(cháng)管拖車(chē)運氫路徑;以清潔化、低碳化、低成本的多元應用示范，打造國內氫能產(chǎn)業(yè)高地。晉南鋼鐵集團構建“制儲運加用”全鏈條氫能生態(tài)體系，大規模氫能重卡短距離運輸在臨汾已成為現實(shí)，其零碳智慧物流平臺及氫能發(fā)展規劃，與臨汾創(chuàng )建綠色運輸試點(diǎn)城市目標十分契合。

　　在國家“碳達峰、碳中和”背景下，為加快構建具有山西特色的現代化產(chǎn)業(yè)體系，晉南鋼鐵集團依托自身鋼鐵、焦化、化工的能源互補優(yōu)勢，率先在全國構建“鋼—焦—化—氫”綠色低碳全產(chǎn)業(yè)鏈;充分利用化工副產(chǎn)氫氣的成本優(yōu)勢，積極探索氫能冶煉技術(shù)，大力推廣氫能重卡應用，全面拓展氫能應用場(chǎng)景，加快建設“源網(wǎng)荷儲”一體化項目，致力打造千億級氫能產(chǎn)業(yè)鏈，全方位推動(dòng)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展。

　　探索氫能冶煉 助力鋼鐵降碳

　　3月10日，生產(chǎn)早調會(huì )結束后，晉南鋼鐵集團煉鐵廠(chǎng)副廠(chǎng)長(cháng)門(mén)樹(shù)柏像往常一樣，來(lái)到3號1860立方米高爐主控室，在監控畫(huà)面上查看氫氣壓力和流量情況?！耙獣r(shí)刻關(guān)注氫氣壓力變化，確保壓力值在0.5兆帕以上，防止氫氣回流?！痹趯Ξ斕熘蛋嗟闹骺毓そ淮恍┳⒁馐马椇?，他從主控室出來(lái)，又來(lái)到高爐風(fēng)口平臺，透過(guò)窺視孔觀(guān)察噴氫裝置運行情況，并根據噴槍磨損情況，及時(shí)調整噴槍角度和位置，保證氫能冶煉正常進(jìn)行。

　　晉南鋼鐵集團高爐、轉爐、焦爐煤氣可以相互置換，首先，將高爐煤氣送至頂裝焦爐，置換出優(yōu)質(zhì)的焦爐煤氣，再把優(yōu)質(zhì)的焦爐煤氣全部送至化工廠(chǎng);其次，將煉鋼過(guò)程中產(chǎn)生的優(yōu)質(zhì)轉爐煤氣送至化工廠(chǎng)，經(jīng)過(guò)一系列的物理、化學(xué)反應及凈化處理后，合成乙二醇、LNG及氫氣產(chǎn)品;最后，將化工廠(chǎng)氫氣送至高爐和燒結，實(shí)現了氫能冶煉和富氫燒結。同時(shí)，化工廠(chǎng)提純后的氫氣，變壓吸附99.999%氫氣供氫能汽車(chē)使用。

　　“氫能冶煉是鋼鐵行業(yè)綠色低碳、高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇，目前，我們與中國鋼鐵研究總院共同研發(fā)的高爐氫能冶煉項目，與中冶南方武漢鋼鐵設計研究院共同打造的燒結富氫項目已經(jīng)投入運行。以上兩個(gè)項目投運后，有效降低了焦炭、焦末消耗，在一定程度上減少了碳排放?！遍T(mén)樹(shù)柏說(shuō)。據測算，晉南鋼鐵集團噸鋼碳排放2021年從行業(yè)平均水平1.75噸降低至1.48噸，2022年降低至1.4噸左右，計劃2025年降低至1.36噸。

　　推廣氫能重卡 構建綠色物流

　　陽(yáng)春三月，春暖花開(kāi)。行走在晉南鋼鐵集團廠(chǎng)區大道上，隨處可以看到車(chē)頭標有“氫能天恒”、車(chē)身標有“H2”字樣的車(chē)輛往來(lái)不斷，這是該集團首批投運的氫能重卡，也是構建綠色低碳物流體系的一項重要舉措。

　　“我們的氫能重卡動(dòng)力十足、節能環(huán)保，開(kāi)起來(lái)駕乘體驗要比傳統重卡好很多，而且還沒(méi)有油氣味兒。更重要的是，我們有自己的加氫站，用不著(zhù)擔心加不上氣?！眲⒓t海作為集團較早一批開(kāi)上氫能重卡的司機，每次提起開(kāi)車(chē)感受時(shí)總是嘖嘖稱(chēng)贊。

　　連日來(lái)，前來(lái)晉南鋼鐵集團加氫站參觀(guān)考察的各級政府領(lǐng)導及外來(lái)客戶(hù)絡(luò )繹不絕?！拔覀冃陆ǖ募託湔臼悄壳皣鴥茸畲蟮募託湔?，每天能加注9000公斤氫氣，可同時(shí)滿(mǎn)足300輛氫能汽車(chē)加注?！奔託湔矩撠熑爽F場(chǎng)介紹，晉南鋼鐵集團加氫站自動(dòng)化程度高，加氫裝置能實(shí)現自動(dòng)啟停、自動(dòng)加氫、自動(dòng)控制、自動(dòng)計量，從制氫到加氫僅需一人操作，實(shí)現了一人一鍵加氫。

　　2022年8月，晉南鋼鐵集團與杭氧股份共同建設的9000公斤/天加氫站順利投用，同時(shí)首批300輛氫能重卡交付投運。在此基礎上，集團還建立了“天恒氫能”零碳智慧物流平臺，通過(guò)平臺大數據分析，實(shí)現自動(dòng)匹配貨源、一鍵派車(chē)、自動(dòng)結算功能，致力打造國內最環(huán)保、最快捷、最可靠的清潔運輸物流平臺，力爭實(shí)現“3年運營(yíng)10000輛、5年運營(yíng)50000輛氫能重卡，每年減碳1200萬(wàn)噸”的發(fā)展目標。

　　布局光伏發(fā)電 賦能綠色鋼鐵

　　光伏發(fā)電不僅是構建以新能源為主體的新型電力系統的關(guān)鍵路徑，也是實(shí)現“雙碳”目標的重要支撐。

　　今年1月，晉南鋼鐵集團與中國華能合作建設的一期300兆瓦光伏“新能源+儲能”項目順利并網(wǎng)發(fā)電，該項目是山西省政府批準的規模最大的單體光伏發(fā)電項目，被列為2022年省級重點(diǎn)項目。項目建成后，對區域優(yōu)化能源結構、保障能源安全、改善生態(tài)環(huán)境、加快綠色轉型具有十分重要的推動(dòng)作用。

　　在晉南鋼鐵集團農業(yè)園區，一排排藍色光伏板架設在波光粼粼的湖面上，在陽(yáng)光照射下熠熠生輝?！八瞎夥俏覀兎植际焦夥l(fā)電項目的重要組成部分，2022年以來(lái)，我們充分利用太陽(yáng)能資源，在集團廠(chǎng)區屋頂、太子湖水面、停車(chē)場(chǎng)頂棚及周邊閑置空地等區域，建設100兆瓦分布式光伏發(fā)電項目，在降低發(fā)電成本的同時(shí)，大大減少了碳排放?！奔瘓F旗下中恒氫能源負責人介紹，隨著(zhù)國家持續加大減污降碳力度，晉南鋼鐵集團將在光伏發(fā)電、源網(wǎng)荷儲、電解水制氫制氧等項目上持續發(fā)力，為打造全流程綠色鋼鐵提供有力保障，以低碳排放引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　謀劃氫能發(fā)展 拓展千億產(chǎn)業(yè)

　　國家《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(cháng)期規劃(2021-2035年)》明確提出，氫能是戰略性新興產(chǎn)業(yè)的重點(diǎn)方向，是構建綠色低碳產(chǎn)業(yè)體系、打造產(chǎn)業(yè)轉型升級的新增長(cháng)點(diǎn)。

　　晉南鋼鐵集團作為全省氫能產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)，為認真落實(shí)省政府對鏈主企業(yè)“一企帶一鏈、一鏈成一片”的要求，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展，在省、市、縣三級黨委政府及相關(guān)部門(mén)的大力支持下，2022年9月，集團引進(jìn)上海重塑已在曲沃經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區注冊公司，籌備建設集生產(chǎn)、研發(fā)、銷(xiāo)售、測試于一體的氫燃料電池產(chǎn)業(yè)基地。今年3月，集團與北京氫璞創(chuàng )能舉行10000輛氫能重卡戰略合作簽約儀式，共同打造以臨汾市為中心、輻射山西省及周邊的零碳綠色物流體系，合力共建氫能零碳智慧物流平臺。目前，集團正與隆基綠能、上海申能、國富氫能、蘇州青騏驥、氫藍時(shí)代等企業(yè)布局2023年山西省光伏綠電制氫、加氫站建設以及入駐曲沃經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區，共同建設氫能小鎮，打造千億市場(chǎng)。

　　在優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境方面，為點(diǎn)對點(diǎn)了解鏈主企業(yè)投資動(dòng)態(tài)，尋求更多的合作機遇，推動(dòng)氫能項目高效快速落地，今年2月，曲沃縣委副書(shū)記、縣長(cháng)孫惠生帶隊赴上?？疾鞖淠墚a(chǎn)業(yè)“制—儲—運—加—用”一體化供應鏈并開(kāi)展招商引資活動(dòng)，積極筑巢引鳳，吸引國內氫能產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)秀企業(yè)落戶(hù)曲沃，合力打造“氫能小鎮”?？疾熘?，孫惠生結合曲沃縣氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展現狀，要求晉南鋼鐵集團與氫能產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)深入對接，按照企業(yè)發(fā)展狀況優(yōu)化氫能布局，完善相關(guān)設施建設，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)鏈提質(zhì)升級。

　　“為落實(shí)省市領(lǐng)導考察氫能產(chǎn)業(yè)指示精神，加快推進(jìn)山西氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，我們將于近期舉辦山西臨汾氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇，屆時(shí)將邀請省市領(lǐng)導、行業(yè)知名專(zhuān)家學(xué)者及氫能產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)代表出席論壇，通過(guò)形勢分析、政策解讀、經(jīng)驗分析與合作交流，為打造臨汾綠色運輸試點(diǎn)城市、構建氫能現代產(chǎn)業(yè)體系營(yíng)造氛圍，全力推動(dòng)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展?！睆執旄３錆M(mǎn)信心地說(shuō)。

　　記者 劉玉林 通訊員 董曉峰

　　圖片由曲沃融媒體中心提供