臨汾新聞網(wǎng)訊 這里是光大焦化公司。
對深度減排環(huán)保設施真金白銀的大手筆投入,襄汾縣光大焦化有限公司向來(lái)都是走在全市焦化行業(yè)前列——
投資6000萬(wàn)元建設的焦爐無(wú)組織放散深度治理項目,是全省第一個(gè)付諸實(shí)施的焦爐爐體加罩工程,可有效解決焦爐無(wú)組織放散問(wèn)題,在省內乃至全國都具有行業(yè)示范標桿效應;
投資2500萬(wàn)元打造料場(chǎng)無(wú)組織揚塵排放治理管控一體化項目,為全封閉料場(chǎng)增設高效干霧系統和霧炮系統;物料運輸全部進(jìn)入封閉通廊,通廊內的皮帶全部用弧形瓦二次封閉,所有落料點(diǎn)和轉運點(diǎn)全部配備有布袋除塵器并設有干霧抑塵系統;
依托六參數空氣質(zhì)量監測站,對廠(chǎng)區空氣質(zhì)量進(jìn)行24小時(shí)全天候實(shí)時(shí)監測,與生態(tài)環(huán)境部門(mén)實(shí)現信息共享和數據互聯(lián);焦爐煙氣采用SDS干法脫硫+SCR脫硝技術(shù),煙氣通過(guò)原水泥煙囪排放后,污染物排放可達顆粒物10mg/m3、二氧化硫30mg/m3,氮氧化物130mg/m3;
3月28日,生態(tài)環(huán)境部副部長(cháng)趙英民在光大焦化公司調研時(shí),對光大焦爐無(wú)組織放散深度治理的成功范例給予高度評價(jià)和充分肯定。
作為全市焦化行業(yè)中行動(dòng)較快的企業(yè)之一,光大焦化在此輪超低排放改造中超前謀劃、提早行動(dòng),去年就完成了焦爐煙氣和揮發(fā)性有機物的治理。在全省率先啟動(dòng)焦爐兩側全封閉工藝,分區分類(lèi)探索實(shí)施污染的源頭控制和過(guò)程減排措施,努力做到應收盡收、應治盡治、應用盡用,最大限度減少污染排放。目前,光大焦化不僅基本完成了治理項目,無(wú)組織管控治一體化平臺已開(kāi)始調試。順利的話(huà),光大焦化有望在6月底率先完成所有深度減排治理項目,樹(shù)立臨汾市乃至山西省焦化行業(yè)超低排放的標桿。
一石激起千層浪。在深度減排治理領(lǐng)域,光大焦化公司為全國焦化企業(yè)提供了可資借鑒的經(jīng)驗。
這里是中升鋼鐵公司。
在鋼鐵行業(yè)深度減排的生動(dòng)實(shí)踐中,中升鋼鐵公司以高度的行動(dòng)自覺(jué)和超前的環(huán)境擔當主動(dòng)發(fā)力一馬當先——
2018年,山西中升鋼鐵公司按照“一步到位、分步實(shí)施、超凈排放”的環(huán)保建設總原則,投資2.1億元,對燒結、球團等工序煙氣進(jìn)行了高質(zhì)量、高標準、嚴要求的超低排放治理,成為我市首家完成燒結機、球團及配套設施煙氣超低排放的鋼鐵企業(yè)。
2018年12月,總投資1.5億元的中升燒結車(chē)間脫硫系統四電場(chǎng)靜電除塵器+SSC干式超凈工藝(半干法脫硫+布袋除塵)+中低溫SCR脫硝工藝改造完成并投入使用。今年4月12日,這一成功升級的脫硫系統順利通過(guò)超低排驗收。
同時(shí),總投資6000萬(wàn)元,原采用靜電除塵+石灰-石膏濕法脫硫工藝的豎爐車(chē)間脫硫系統,現也改造為靜電除塵(靜電除塵由原來(lái)三電場(chǎng)變?yōu)樗碾妶?chǎng))+補燃或蒸汽加熱+石灰-石膏濕法雙塔雙循環(huán)脫硫+濕式電除塵+MGGH工藝,一舉通過(guò)超低排驗收。
記者了解到,兩套全新工藝的脫硫系統自投運以來(lái),中升在線(xiàn)監測數據顯示排放濃度均達到粉塵小于等于10mg/Nm3、二氧化硫小于等于35mg/Nm3、氮氧化物濃度小于等于50mg/Nm3,每年可減少煙塵、二氧化硫、氮氧化物分別約為305噸、695.6噸、1281噸。
產(chǎn)業(yè)結構的“重”字當頭,致使鋼鐵、焦化行業(yè)成為我市大氣污染物首當其沖的排放大戶(hù)和主要貢獻者。如果想改善區域環(huán)境質(zhì)量,實(shí)現污染防治水平全面提升,污染排放總量顯著(zhù)減少,那么就必須在鋼鐵和焦化領(lǐng)域采取有的放矢針?shù)h相對的深度減排實(shí)施方案。
也正是基于這一現實(shí)背景,今年3月中旬,我市制定并印發(fā)《臨汾市2019年鋼鐵、焦化行業(yè)深度減排實(shí)施方案》(下簡(jiǎn)稱(chēng)實(shí)施方案),可謂是真正把握住現階段全市大氣污染綜合治理的關(guān)鍵環(huán)節。
記者梳理《實(shí)施方案》后了解到,鋼鐵行業(yè)有組織排放治理要求加強源頭控制。2019年6月底前完成煉鐵、煉鋼等工序的超低排放改造;2019年10月底前完成燒結機頭(球團焙燒)的超低排放改造。
除工藝革新改造和先進(jìn)技術(shù)應用外,全市鋼鐵企業(yè)還要按照超低排放在線(xiàn)監測要求安裝自動(dòng)監測設施,并與市生態(tài)環(huán)境局聯(lián)網(wǎng)。
而在無(wú)組織排放治理上,主要針對料場(chǎng)棚化治理、物料輸送環(huán)節治理、生產(chǎn)環(huán)節治理、廠(chǎng)區車(chē)輛治理、建設無(wú)組織排放監測系統和建設無(wú)組織排放管、控、治一體化智能平臺等六大環(huán)節展開(kāi),并要求在2019年10月底前完成排放治理和平臺建設。
同時(shí),鋼鐵行業(yè)還對機動(dòng)車(chē)污染進(jìn)行了專(zhuān)項部署。要求大幅提高鐵路運輸比例,減少汽運比例,企業(yè)內物料產(chǎn)品全部采用管道或管狀帶式輸送機等密閉方式運輸。
在焦化行業(yè)有組織排放治理環(huán)節,《實(shí)施方案》要求焦化企業(yè)焦爐煙囪采用高效脫硫+SCR脫硝治理等先進(jìn)治理技術(shù)路線(xiàn),其他工序產(chǎn)塵點(diǎn)按照“應收盡收”“應治盡治”原則配置廢氣收集等設施,采取先進(jìn)治理技術(shù)。同時(shí),對焦爐煙囪、裝煤地面站等均應按照超低排放在線(xiàn)監測要求安裝自動(dòng)監測設施。本月底前,完成推煤、出焦其他工序超低排放改造;10月底前,完成焦爐煙囪超低排放改造。
同時(shí),《實(shí)施方案》還對焦化行業(yè)VOCS無(wú)組織排放治理下達了包括建設VOCS無(wú)組織監測系統和建設無(wú)組織排放管、控、治一體化智能平臺在內的20項治理任務(wù),并要求于10月底前完成治理。除此之外,《實(shí)施方案》還涉及焦化行業(yè)干熄焦改造治理及酚氰廢水深度治理,要求鞏固焦化廢水深度處理和熄焦水治理成果,2019年10月底前完成干熄焦治理改造;同時(shí)對焦化行業(yè)的機動(dòng)車(chē)開(kāi)展污染防治,要求在2019年10月前,有鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的鐵運比例達到80%以上,無(wú)鐵路專(zhuān)用線(xiàn)的全部采用新能源汽車(chē)和國六排放標準的汽車(chē)運輸。
《實(shí)施方案》還對推行鋼鐵焦化行業(yè)“白煙”治理進(jìn)行部署。今年1至4月,為《實(shí)施方案》的試點(diǎn)示范階段;從5月到今年年底為集中治理階段,有關(guān)企業(yè)要嚴格標準,積極推進(jìn),確保按照時(shí)間節點(diǎn)如期完成。
為扎實(shí)推進(jìn)我市2019年焦化行業(yè)深度減排工程,5月20日至24日,市生態(tài)環(huán)境局由局領(lǐng)導帶隊,不打招呼、不聽(tīng)匯報、直插現場(chǎng)對焦化行業(yè)專(zhuān)項整治工作進(jìn)展情況開(kāi)展督查。督查中發(fā)現的問(wèn)題,市生態(tài)環(huán)境局直接查處,對進(jìn)展緩慢的予以通報。
與之同步,為確保工業(yè)企業(yè)污染防治設施與生產(chǎn)設施同步運行,5月18日,市生態(tài)環(huán)境局在全市在產(chǎn)及雖停產(chǎn)但具備生產(chǎn)條件的電力、焦化、鋼鐵等重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)推廣使用污染防治設施用電監管系統。
為規范污染源自動(dòng)監測數據在生態(tài)環(huán)境執法中的應用,嚴厲打擊超標排放污染物行為,5月9日,市生態(tài)環(huán)境局制定并印發(fā)《臨汾市污染源自動(dòng)監測數據超標懲治辦法(試行)》,進(jìn)一步營(yíng)造出但凡超標、嚴懲不貸的高壓態(tài)勢。
伴隨著(zhù)全市鋼鐵、焦化行業(yè)深度減排治理的有序推進(jìn)和順利實(shí)施,在大氣污染物排放總量大大降低的同時(shí),我市鋼鐵、焦化行業(yè)實(shí)現綠色發(fā)展的腳步必將明顯加快,在持續改善提升環(huán)境空氣質(zhì)量的豪邁征程中扮演越來(lái)越重要的角色。
記者 王小庚
責任編輯: 吉政