高速公路收費站擁堵數量從高峰時(shí)期的58個(gè)降至1個(gè);高速公路服務(wù)區滯留貨車(chē)全面清零;高速公路貨車(chē)通行量恢復至日常平均水平的94.7%;5月1日至9日，四大國有煤企日均公路運輸量為92萬(wàn)噸，基本恢復至正常水平……

　　目前，我省物流保通保暢10項舉措已施行20余天，全省道路交通運輸基本恢復正常，實(shí)現“民生托底、貨運暢通、產(chǎn)業(yè)循環(huán)”。

　　與此同時(shí)，我省堅持統籌疫情防控和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，從服務(wù)高速公路貨運司機、科學(xué)精準管控風(fēng)險人員、抓好寄遞物流“三大環(huán)節”等方面守好物流關(guān)口，讓老百姓的快遞安全快捷高效送達。

政策落地

保障貨運物流安全暢通

　　“前一段時(shí)間，車(chē)太多，工作人員也很辛苦，前面的車(chē)走不了，后面的車(chē)就下不來(lái)?！薄巴斓?，今天不堵?！薄坝貌涣硕嚅L(cháng)時(shí)間，最多一分鐘吧?！边@是4月27日，東社高速口下高速的貨運司機的感慨。當時(shí)，距離我省推出山西保暢碼只有短短幾天，但是效果卻非常明顯。

　　掃描山西保暢碼，清晰記錄行程軌跡，在外防輸入的同時(shí)，有效提升了車(chē)輛通行效率。除此之外，隨著(zhù)我省10項保通保暢具體措施的落地，對全省交通卡口防疫檢查的標準、流程進(jìn)行了統一和規范，有效解決了查驗流程繁瑣、等待時(shí)間長(cháng)等問(wèn)題，全省物流保通保暢工作成效顯著(zhù)。

　　“文件出臺之后，對于我們工作效率的提升非常明顯，有了明確的工作方法，干起來(lái)更加有序、高效?！碧腥f(wàn)柏林區交通運輸局運管所負責人翁智利說(shuō)。

　　據省交通運輸廳路網(wǎng)運行管理處處長(cháng)高保全介紹，針對司乘人員健康碼異常問(wèn)題，省交通運輸廳暢通了投訴、咨詢(xún)服務(wù)。全省11個(gè)市和117個(gè)縣(市、區)全部成立了工作專(zhuān)班，提供申訴電話(huà)及地址。4月28日，“貨車(chē)司機健康碼異常申訴小程序”正式上線(xiàn)，貨車(chē)司機可通過(guò)支付寶自助申訴。對于來(lái)自中高風(fēng)險地區、健康碼異常的司乘人員，我省高速公路服務(wù)區設立了專(zhuān)用廁所、飲水點(diǎn)、休息點(diǎn)，用心用情為廣大司乘人員提供服務(wù)。

　　針對司乘人員核酸檢測證明可能超過(guò)48小時(shí)的情況，作為全國首家，我省還率先在全省所有防疫檢查點(diǎn)、車(chē)流量大的高速公路服務(wù)區，設置了核酸和抗原檢測服務(wù)點(diǎn)，為司乘人員提供免費檢測服務(wù)。只要司乘人員抗原檢測為陰性，立即放行。對后期發(fā)現核酸檢測為陽(yáng)性的，依托山西保暢碼、大數據顯示的行蹤，工作人員會(huì )立即通知前方實(shí)施相應管控措施。

優(yōu)化流程

科學(xué)精準管控風(fēng)險人員

　　為更好地應對省內外疫情防控形勢，山西省新冠肺炎疫情防控工作領(lǐng)導小組于5月3日下發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步做好全省疫情防控工作的通知》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》)，就防疫工作從四方面提出11條具體要求。

　　《通知》強調，各地要繼續嚴格落實(shí)重點(diǎn)人員第一落點(diǎn)綜合管理措施，以快制快，嚴防疫情輸入。

　　《通知》還針對省內外人員管控措施進(jìn)行調整優(yōu)化：

　　所有省外入晉返晉人員，須持有48小時(shí)內核酸檢測陰性證明。

　　對14天內有中高風(fēng)險地區以及重點(diǎn)疫情地區(根據研判動(dòng)態(tài)調整)旅居史的入晉返晉人員“第一落點(diǎn)”管控，點(diǎn)對點(diǎn)接返，實(shí)施“14+7”集中隔離醫學(xué)觀(guān)察。同時(shí)，必須從當地調整風(fēng)險等級之日回溯7天進(jìn)行排查。

　　對14天內有病例報告但尚未調整風(fēng)險等級地市旅居史的入晉返晉人員“第一落點(diǎn)”管控，點(diǎn)對點(diǎn)接返，落實(shí)“7+ 5”居家或健康驛站隔離醫學(xué)觀(guān)察。同時(shí)，必須從當地報告病例之日回溯7天進(jìn)行排查。

　　對有其他無(wú)疫情地區旅居史的入晉返晉人員，在‘第一落點(diǎn)’進(jìn)行“核酸采樣+抗原檢測”。如抗原檢測為陰性，即采即走即追，不再點(diǎn)對點(diǎn)接返，在落地后間隔24小時(shí)再開(kāi)展2次核酸檢測(“三天三檢”)。如抗原檢測為陽(yáng)性，立即點(diǎn)對點(diǎn)轉運至集中隔離酒店，間隔24小時(shí)開(kāi)展2次核酸檢測，所有檢測結果均為陰性后解除隔離。

　　這一系列調整優(yōu)化措施，對于科學(xué)精準管控風(fēng)險人員，更好地應對省內外疫情防控形勢，提供了堅實(shí)的政策保障。

　　“為進(jìn)一步提高通行效率，我們制定和優(yōu)化了對貨車(chē)防疫檢查的流程，將檢查內容、程序全部置于流程圖中，并上墻接受社會(huì )監督，做到公開(kāi)透明、一目了然。流程圖之外的事項都不得檢查，都屬于‘加碼’內容，司乘人員可以拒絕，也可以舉報投訴?！备弑Ｈf(shuō)。

構建閉環(huán)

實(shí)現寄遞物流“人、物、環(huán)境”同防

　　4月13日，我省清徐縣韻達快遞發(fā)生疫情，暴露出我省在疫情防控方面還存在一些盲區和短板。寄遞物流行業(yè)作為一個(gè)特殊行業(yè)，從業(yè)人員較多，流動(dòng)性較大，接觸面廣，而且寄遞件來(lái)自不同的地方，因此，我省專(zhuān)門(mén)出臺了《山西省寄遞物流行業(yè)新冠肺炎疫情防控工作方案》。

　　落實(shí)《工作方案》要求，如何防范寄遞物流輸入風(fēng)險，做到“人、物、環(huán)境”同防;如何抓好收件查驗、交通運輸、屬地裝卸這“三大環(huán)節”，構建寄遞物流行業(yè)疫情防控的責任閉環(huán)?

　　“疫情發(fā)生以來(lái)，全省郵政管理系統按照國家郵政局和山西省委、省政府的決策部署，結合我省實(shí)際，組織對全省寄遞物流入晉‘第一落點(diǎn)’的寄遞件分撥中心進(jìn)行改建、擴建，以滿(mǎn)足疫情防控工作的需要?！笔∴]政管理局新聞發(fā)言人、副局長(cháng)趙光介紹說(shuō)，省郵政管理局依法督促企業(yè)加強對一線(xiàn)從業(yè)人員疫情防控操作培訓，督促從業(yè)人員落實(shí)基本健康防護措施，對郵件快件和工作場(chǎng)地嚴格按照規定消毒，全省郵政快遞業(yè)基本恢復常態(tài)化正常運行。

　　在恢復寄遞業(yè)務(wù)的同時(shí)，我省寄遞物流企業(yè)嚴格執行寄遞物流總倉管理模式，建立了一套完善的防疫體系，對人員、車(chē)輛、快遞、環(huán)境四個(gè)方面協(xié)同管理，嚴格落實(shí)“六面消殺”，同時(shí)對總倉工作人員實(shí)行一天一核酸檢測、一天一抗原檢測交替進(jìn)行，嚴防疫情反復。

　　以中通快遞為例，嚴格落實(shí)總倉管理要求，設置了待驗區、車(chē)輛消毒區、留置區、靜置區以及應急處理區，對于來(lái)自中高風(fēng)險區的快件，首先要靜置24小時(shí)，然后進(jìn)行消殺作業(yè)，靜置4-7天后進(jìn)行下一步的分揀、派送作業(yè)。

　　既要做到精準防疫，又要讓跨地區貨運物流暢通，還要減輕地方防疫壓力。高保全表示，疫情防控工作與保通保暢工作是相輔相成的，如何統籌二者的關(guān)系，要全面貫徹黨中央關(guān)于“疫情要防住、經(jīng)濟要穩住、發(fā)展要安全”的決策部署，緊緊圍繞“一斷三不斷”的總體要求，精準施策，不得跑偏，堅決做到“一盤(pán)棋”，不得各自為政，甚至“一刀切”。要在做好常態(tài)化疫情防控工作的同時(shí)，因時(shí)因勢，不斷調整和優(yōu)化通行管控政策，既不能一成不變，也不能一放了之，更不能層層加碼。

　　打贏(yíng)這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰爭，考驗著(zhù)各方面的智慧與擔當，關(guān)鍵在于把握疫情防控、經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展、安全生產(chǎn)的關(guān)系，在筑牢疫情防線(xiàn)和維護正常生產(chǎn)生活秩序之間找到最佳平衡點(diǎn)，更好地統籌疫情防控和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展，努力用最小代價(jià)實(shí)現最大防控效果，確保經(jīng)濟社會(huì )平穩健康運行。

　　內容源自山西衛視“全方位推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展透視”

　　記者冷雪