汽修專(zhuān)家張永忠：

　　望聞聽(tīng)切，編制發(fā)動(dòng)機維修寶典

　　本報記者 鄭 彬

圖為張永忠正在和工友討論業(yè)務(wù)。 （資料圖片）

　　有人叫他“土專(zhuān)家”，依靠自制的工具，為成千上萬(wàn)長(cháng)安汽車(chē)用戶(hù)排憂(yōu)解難；也有人叫他“老中醫”，將“望、聞、聽(tīng)、切”的獨門(mén)絕技推廣到全國汽車(chē)行業(yè)，名傳四方；還有人稱(chēng)贊他為“活雷鋒”，從他的身上，你能看到雷鋒精神的存在和雷鋒般的人格魅力。他就是全國勞動(dòng)模范、重慶長(cháng)安汽車(chē)股份有限公司江北發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)發(fā)動(dòng)機維修工張永忠。他用30多年的堅實(shí)步伐，向人們展示了一個(gè)從木工到中國汽車(chē)行業(yè)發(fā)動(dòng)機維修專(zhuān)家的蛻變。

　　木工成了“老中醫”

　　1983年，張永忠脫下一身“橄欖綠”，來(lái)到重慶長(cháng)安汽車(chē)（集團）有限責任公司，并被分配到當時(shí)的31車(chē)間從事木工工作。次年，正值公司研制發(fā)動(dòng)機之初，由于他踏實(shí)的工作作風(fēng)和勤學(xué)好問(wèn)的鉆勁，領(lǐng)導和同事們推薦其從木工崗位調離，從事汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的組裝調試工作。這便是張永忠與發(fā)動(dòng)機“不解之緣”的起始。

　　在這個(gè)全新的領(lǐng)域里，他從一個(gè)個(gè)螺釘干起、從基本的零件名稱(chēng)學(xué)起，裝配、磨合、調試，不分工種，什么都干，為長(cháng)安汽車(chē)第一臺“江陵”發(fā)動(dòng)機的點(diǎn)火成功付出了無(wú)數的心血和汗水。

　　時(shí)光如梭，30多年來(lái)，張永忠始終“干一行、愛(ài)一行、鉆一行”，經(jīng)他手調修好的發(fā)動(dòng)機已經(jīng)數不清有多少臺。在這期間，他先后被評選為工廠(chǎng)十佳能手、公司一級技能師、重慶市勞動(dòng)模范、中國兵裝集團技能大師、全國技術(shù)能手、中華技能大獎……

　　榮譽(yù)的背后，像“老黃?！币粯訆^力行走了20多年的張永忠積勞成疾，雙腿股骨頭壞死。他忍著(zhù)劇痛堅持上班，直到醫院發(fā)出通牒，再不手術(shù)就癱瘓了！

　　術(shù)后不到1個(gè)月，張永忠再次返回工作崗位。盡管拄著(zhù)雙拐行動(dòng)不便，他依然保持著(zhù)昂揚的精神和勇往直前的干勁，哪里有問(wèn)題，哪里就有他。他的足跡遍及祖國大江南北，哪里有發(fā)動(dòng)機的“疑難雜癥”，他就在第一時(shí)間趕到哪里，挽袖上陣直至故障排除。

　　“張永忠是中國汽車(chē)發(fā)動(dòng)機維修的‘老中醫’?！睆堄乐业耐聜兏嬖V記者，他眼睛很亮。一次，他發(fā)現，即將發(fā)往南美的上千臺發(fā)動(dòng)機排氣管狀態(tài)錯誤。他在第一時(shí)間反映了問(wèn)題，避免了工廠(chǎng)更大的損失。他耳朵很靈，總是能從撞擊聲音中察覺(jué)質(zhì)量問(wèn)題。有一次，他在巡查時(shí)聽(tīng)到，工人在撞擊打力過(guò)程中的撞擊聲音似乎和標準力度下發(fā)出的聲音有些出入。他趕緊查看儀器的顯示，果然發(fā)現了連桿螺母力矩小的質(zhì)量問(wèn)題。

　　如今，張永忠自創(chuàng )的“望、聞、聽(tīng)、切”診斷方法，已經(jīng)成為發(fā)動(dòng)機維修寶典。這一方法被命名為“重慶市職工經(jīng)典操作法”，為長(cháng)安汽車(chē)品牌質(zhì)量提升、中國汽車(chē)動(dòng)力發(fā)展作出了不可磨滅的貢獻。

　　賭氣“賭”出專(zhuān)利來(lái)

　　因為工作職責的關(guān)系，發(fā)動(dòng)機維修經(jīng)常面對用戶(hù)的抱怨甚至辱罵。每當遇到這種情況，他總是耐心解釋?zhuān)允聦?shí)讓用戶(hù)“抱怨而來(lái)滿(mǎn)意而歸”。

　　2013年3月4日，貴州維修站反饋一輛歐諾發(fā)動(dòng)機異響，維修站多次維修無(wú)法排除。該用戶(hù)強烈要求更換發(fā)動(dòng)機總成，并說(shuō)出“今天不把問(wèn)題解決就砸了維修站”這樣的過(guò)激言論。張永忠聽(tīng)聞后立即趕赴現場(chǎng)與之進(jìn)行溝通，憑借多年的維修經(jīng)驗，他快速鎖定原因：由于用戶(hù)使用劣質(zhì)汽油造成發(fā)動(dòng)機工作異常、爆震異響?，F場(chǎng)路試結果表明，張永忠發(fā)動(dòng)機維修功夫確實(shí)了得，而這位用戶(hù)也為自己最初出格的言行表示了歉意。

　　張永忠不僅是技術(shù)能手，還是創(chuàng )新的排頭兵。在江北發(fā)動(dòng)機工廠(chǎng)，大家都知道張永忠攻克G系列氣門(mén)調整螺釘的故事：

　　在一次技術(shù)交流中，張永忠發(fā)現G系列氣門(mén)間隙調整合格率低，調整螺釘和搖臂報廢率高，且費時(shí)費力，嚴重影響生產(chǎn)速度。為提高生產(chǎn)效率，他首先找到日本廠(chǎng)商詢(xún)問(wèn)，是否可以提供調整氣門(mén)間隙的專(zhuān)用工具，但對方提出需要將相關(guān)部件資料運回日本本土進(jìn)行開(kāi)發(fā)，且不保證完全解決問(wèn)題，價(jià)格也相當昂貴。

　　這讓張永忠非常憤慨。

　　“不求別人，我自己來(lái)！”

　　有些“賭氣”的張永忠日夜鏖戰，自己動(dòng)手設計、畫(huà)圖紙，試驗，再修改，再推翻重來(lái)……通過(guò)反復的實(shí)踐和摸索，一個(gè)又快又能保證質(zhì)量的專(zhuān)用工具、工裝終于研制成功并投入使用，其裝配合格率達100%，報廢率為零，不但突破了生產(chǎn)瓶頸，還獲得了國家專(zhuān)利。

　　據不完全統計，從2002年至今，張永忠從事售后服務(wù)解決用戶(hù)抱怨問(wèn)題50余起；解決發(fā)動(dòng)機疑難雜癥400余起，解決發(fā)動(dòng)機質(zhì)量問(wèn)題300余起；同時(shí)，張永忠還積極組織和參與各類(lèi)技術(shù)攻關(guān)：其組織參與技術(shù)攻關(guān)70余起，創(chuàng )造經(jīng)濟價(jià)值5000余萬(wàn)元，通過(guò)攻關(guān)的技術(shù)創(chuàng )新，其個(gè)人獲得3個(gè)國家專(zhuān)利；此外，他還積極參與員工合理化建議活動(dòng)，所提出的合理化建議為公司節約3000多萬(wàn)元。

　　“全能”團隊展風(fēng)采

　　在一臺發(fā)動(dòng)機前，記者看到，一群工人簇擁著(zhù)一位師傅，仔細聆聽(tīng)他講解發(fā)動(dòng)機裝調知識。這位大師就是張永忠。

　　張永忠說(shuō)，把自己多年掌握、練就的維修技巧傳授給更多的青年員工，是他的最大愿望。為此，他與公司數幾十名年青員工簽訂了“名師帶高徒”的配對協(xié)議，不但把技術(shù)技能傳授給大家，還親手帶出了一支熟練掌握發(fā)動(dòng)機調修的國家級全能團隊。如今，他的全能團隊中，有公司二、三級技能師5人，高級技師25人，技師100余人，在兵裝集團技能大賽中屢獲發(fā)動(dòng)機裝調項目一、二、三等獎。長(cháng)安汽車(chē)現在的發(fā)動(dòng)機調修一線(xiàn)技術(shù)骨干中，有80％接受過(guò)他的指點(diǎn)。

　　張永忠深知，僅憑一個(gè)或幾個(gè)人的力量遠不能滿(mǎn)足服務(wù)的需要，于是，在他的倡議和帶領(lǐng)下，2006年公司組織成立“張永忠服務(wù)小分隊”，走訪(fǎng)了重慶近郊300多個(gè)服務(wù)站，解決問(wèn)題400多起。

　　如今，長(cháng)安全國各地維修站員工遇到棘手問(wèn)題，都會(huì )向張永忠求教，張永忠不僅不嫌麻煩，而且很開(kāi)心，因為，讓每臺發(fā)動(dòng)機都擁有強健的心臟是他最大的心愿。

　　“人的生命是有限的，但為人民服務(wù)是無(wú)限的，我要把有限的生命，投入到無(wú)限的‘為人民服務(wù)’之中去?！边@是張永忠的座右銘，更是他一直追求的目標。